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GSX-R125モトブログ『マフラー改その3』 - YouTube。GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS。GSX-S125 – LCIPARTS EXHAUSTS。晴れの国岡山で大切に育てた美味しいお米コシヒカリ５キロ。GSX-R(S)125のノーマルマフラーはエキパイの内側にバリがあってそれを削るとパワーが上がる、とネットでは色々と記事や動画になってるのでノーマルマフラーを加工することに。BEAMS【 SUZUKI ＞ GSX-R125 8BJ-DL32D 】バイクマフラー。ネットで見るとみんな内側のバリだけを削ってるけど削り方が甘いと。Z1 Z2 マフラー　機械曲げ　集合　ヨシムラ　中期　タイプ　レプリカ。マフラー側がめちゃくちゃ硬いのでちゃんとした道具がないとだめだったのでショップでお願いして、指導の下やりました。HONDAディオチャンバーAF18 23 25 27 28 30 Dio タクト。排気ポートとの段付きを無くすまでやりました。cbx400f メーター　ステー。( ちなみに初期型の18.19モデルはかなり径が絞られてるのでこのマフラーはかなり変わると思います。アドレスV125 武川マルチLCDメーター。)すり鉢状にして拡げ排気ポート(正確にはガスケット)との段を完全になくしてます。CT125ハンターカブ（JA65）ソフトポジションインジケーター。あとは耐熱塗料で社外風にしました。GS400 当時物　純正　タコメーター　スピードメーター　セット。ノーマルとこのマフラーでタコメーターを比較してみてください。セール中　レブル250 2023年モデル〜マフラーgem speedV3。あくまでも素人のやった加工なのでその辺の理解をお願いいたします。ドレミコレクション　cb750 rc42 油温計　希少です。他にも出品してますのでコメントよろしくお願いいたします。トーキョー鉄管　真鍮エンブレム　70パイ用。